Toyota於日本官方網站釋出新一代日規Corolla車系的訊息，將在2019年同步發表轎車及旅行車款，與現行販售的Corolla Sport掀背車款，形成完整的新車銷售陣容，且將不再採用以往日規專屬車型規格的特殊設定。

澳洲Toyota在2018年12月19日，正式於官方網站上宣布召回Corolla Hatch掀背款 (國內稱為Auris)，主因在於所搭載的CVT變速箱零件在製程上出現問題，可能導致變速箱出現故障而喪失動力。為避免因此發生事故危險，因此澳洲Toyota展開召回改正措施，影響車輛數為2,640輛，原廠表示目前還沒有相關意外發生，將替所有車主免費更換零件。

近期據海外媒體報導顯示，Toyota新一代美規Corolla Hybrid車系除了現行的前驅設定外，亦有望導入首見於美規小改款Prius車系的AWD-e 四驅傳動系統，藉此提供可對應多元路面的傳動系統設定。

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隨著大改款Toyota Corolla 4門版本於中、美、歐3地發表。新世代Corolla的動力系統也逐漸揭露，從國內Auris的2.0升Dynamic Force引擎、到現行Sienta搭載的1.8升引擎，以及源自Prius的1.8升THS II油電。未來Corolla Altis可能搭載的動力會是哪具？

繼2018年11月中旬，Toyota USA發表全新一代大改款Corolla房車版之後，又再於現正舉行中的2018洛杉磯車展發表油電動力的Corolla Hybrid，原廠表示這是他們首次在美國市場提供油電動力版的Corolla，動力源自1.8升汽油引擎結合電動馬達的Hybrid油電系統，可帶來50英里/加侖 (約21公里/公升) 的油耗表現。

歐洲Toyota正式發表Corolla Sedan，新車預計於2019年第1季於歐洲正式上市。4門Sedan的加入，也讓歐規Corolla家族繼5門掀背的Corolla Hatchback、旅行車的Corolla Touring後，擁有更完整的車系戰力。

Toyota與Mazda繼先前決定合資興建阿拉巴馬工廠後，近日則確認將開始興建、預計2021年開始生產。而除了第12代Toyota Corolla外，Mazda針對美國市場的新款SUV也會在該工廠生產，究竟會不會採用TNGA底盤成為關注焦點。

Toyota旗下最重要的全球戰略車款：第12代Corolla車系正式在2018廣州車展亮相，分有Sporty與Prestige兩種外觀。Sporty外觀將為北美、日本與中國廣汽豐田Levin所使用；Prestige外觀則是歐洲與一汽豐田Corolla所採用。

大改款第12代Toyota Corolla，繼前幾日原廠正式公布新車將於今年11月16日在中國廣州車展發表之後，今天美國Toyota官方網站也發佈消息，表示美規2020年式的Corolla設定在美國時間11月15日晚上7點登臺亮相，從這樣的時間安排來看，中國與美國將會同步揭開面紗，一起展現對這輛新車的高度重視。

U-CAR網友於討論區再度分享Corolla Altis偽裝測試車款的間諜照，更首度透過車窗拍攝到新一代Corolla Altis偽裝測試車款的內裝照，大改款Corolla Altis國產車系將採用與Auris基礎相同的中控臺內裝配置。

Toyota原廠終於在2018年11月9日發布消息，證實大改款Toyota Corolla車系，將於中國廣州車展中亮相，除了全新Corolla車系的展示外，Toyota也會同臺展出Hybrid系統等電動化技術。

繼先前有網友在國內捕獲極似第12代Toyota Corolla偽裝車的車尾後，近日網友「Adam(sorrow)」則再捕獲同樣一輛懸掛「試6057」試車牌的測試車，甚至還捕捉到車頭、車側等多種角度，讓大改款Corolla可能的內外觀細節更清晰！

U-CAR網友於2018年10月底，曾在國內捕獲疑似大改款Corolla Altis的偽裝測試車款，近期據中國媒體的報導顯示，大改款Corolla車系將中國廣州車展率先登場，並採用TNGA底盤架構，提供2.0升自然進氣及插電式油電動力。

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